话说铁道部要撤销了：铁道部不再保留，其职能被划分为三部分，拟定铁路发展规划和政策的行政职责划入交通运输部；新组建的国家铁路局负责拟定铁路技术标准，监督管理铁路安全生产、运输服务质量和铁路工程质量等其他行政职能；铁路运输统一指挥调度，经营铁路客货运输业务，铁路建设等企业职能则交由中国铁路总公司。
通过这次改革，就形成了新的交通运输管理的新格局，由交通运输部统筹各种交通运输方式，加快形成综合交通运输体系。铁路局，集中精力考虑安全监管，行使政府的安全监管责任，使企业能够真正地落实它的主体责任，也要想办法怎样建立一种机制，让企业的安全主体责任落到实处。大量的铁路运营、铁路建设、铁路安全生产主体责任，包括铁路的统一指挥调度，都由新组建的铁路总公司承担，这个是国家的独资公司。
有人说，铁道部虽然撤消了，将部级降为局级，拆分为国家铁路局和中国铁路总公司。仍然权属政府，所以一切都不会有什么太大的改变。铁道部原来的债务拟由国家承担，这是大大的好事，欠债会还得更快。至于有些人担心的铁道部撤消后，中铁中铁建会丧失招标特权，面临剧烈竞争局面，这一点根本不会出现，为什么？因为搞铁路建设，无论是技术实力，还是企业规模，都是中铁中铁建数一数二，所以以后基本上还是中铁中铁建的天下。铁路建设招标，门槛很高，先要论施工资质的级数，还要看你的公司过往的铁路建设业绩怎么样，因此不是随随便便一些鸟公司可以进入的。铁道部改革，对两铁来说，不但影响不大，而且利大于弊。
还有一些人说，铁道部撤销之后票价可能会上涨。对这件事，你们是怎么想的呢？
