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神秘湘西惊现天上银河 [复制链接]

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离线田虹
长辈/亲人
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2010-10-01
— 本帖被 欧阳于蓝 执行加亮操作(2010-10-30) —
               
   

    夜晚的湘西矮寨，天上银河是最美丽的景致。

    亚洲第一的矮寨特大悬索桥已经铺设了主缆线，两条主缆线恰如飞度的天河，在天险矮

寨再添一壮美的景致。



矮寨悬索桥桥距吉首市区约20公里，跨越矮寨镇附近的山谷，德夯河流经

谷底，桥面设计标高与地面高差达330米左右。桥型方案为钢桁加劲梁单跨

悬索桥，全1073.65m，悬索桥的主跨为1176m。该桥跨越矮寨大峡谷，主

跨居世界第三、亚洲第一。



工程计划投入7.2亿元，占吉茶高速公路计划总投资的15％。目前正在建

设之中。



2010年3月28日上午9时许，矮寨特大悬索桥茶洞岸端的施工现场，飞艇

起飞前，工作人员做着最后的准备工作。9时10分，飞艇牵引着矮寨特大

悬索桥先导索开始起飞升空，飞向峡谷对岸，而现场技术人员通过手中

遥控装置准确地控制着飞艇飞行方向和高度。





15分钟后，飞艇成功将先导索牵引到了对岸的巨型桥塔。“这标志着矮寨

特大悬索桥正式进入上部构造施工阶段”湖南路桥建设集团矮寨特大悬索

桥项目部总工程师张念来说，先导索虽然直径仅1毫米但承受的重量可达

450公斤。



据张念来介绍，“它是第一级绳的引导索。通过先导索再逐级把牵引绳放

大，第二级绳直径将放到6毫米，接着是依次是直径为9毫、16毫米、22毫

米的钢丝绳，一级一级加大，这样将桥主体结构从桥的一岸牵引到另一岸。



矮寨特大悬索桥的主缆直径有85公分，分成169股，主缆在6月初施工，

而桥面吊装预计要到2011年年初。矮寨特大悬索桥是吉茶高速公路项目关

键控制性工程。

 

吉首至茶洞高速公路是长沙至重庆高速公路湖南境内的一段，起于吉首市，

终于湘黔渝三省（市）交界处的茶洞镇，路线全长64.3公里。



作为该项目关键工程，矮寨特大悬索桥桥址距吉首市区约20公里，地处山

区，桥位处山高谷深，跨越德夯大峡谷。



桥面设计标高与地面高差达335米左右，山谷两侧悬崖距离在900米到1300

米之间变化，地形地质条件复杂，施工难度大按照矮寨悬索桥设计方案，

桥梁两端直接与隧道相连，主线采用双向4车道高速公路标准，设计车速为

每小时80公里，路基宽度24.5米，悬索桥的主跨达1176米大桥建成后，矮

寨公路堵车的现状将成为历史，而长沙到重庆、成都之间，再也不需要经

历这惊心动魄的“公路奇观”了。


不过，那时候，当汽车在世界第一峡谷钢拉悬索桥上行走时，那种感觉也

足以让人心颤的。

作为吉茶高速公路关键控制性工程，该桥的历史意义和现实意义也非常重

大。吉茶高速公路是国家规划的八条西部公路大通道之一 ——长沙至重庆

高速公路中的一段，是湘西北的重要出口。

作为该线建设的重要组成部分，矮寨大桥的作用真可谓是“天堑变通途”。

矮寨大桥的建设，将极大地改善目前湘渝两省市的交通现状，对两省市乃

至中西部的对接具有极其重要的意义。
   

当时光缓缓流淌，矮寨特大悬索桥已经成为湘西“矮寨公路奇观”中最精彩的一笔。而矮寨

悬索桥那冰河铁马般的天上银河，便会常常走进每一个湘西人的梦想，荡涤着中国和世界的

眼光。
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离线郑志龙
素兰学子
只看该作者 1 发表于: 2010-10-02
鼓舞人心！其施工工艺亦是首创！
      情绪左右了你，你死定啦！不学会坚持，你什么都做不好！
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离线汪涛
素兰学子
只看该作者 2 发表于: 2010-10-03
听起来就是惊心动魄，不知道到桥上走一走，站在桥上往下面看一看会是什么样的感觉
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离线王涛
素兰学子
只看该作者 3 发表于: 2010-10-03
人的能力是无限的。
真希望能快点坐上它，回家就不用那么麻烦了
汪涛师兄：那是高速公路，估计是不让在桥上往下看的吧
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离线张媛媛
素兰学子
只看该作者 4 发表于: 2010-10-03
真的是振奋人心，这条高速开通后，以后湘西会发展的更快了。
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离线王江雷
素兰学子
只看该作者 5 发表于: 2010-10-04
上次到长沙时到桥看过,感觉有点不可思议,不过这也见证我们湘西在不断发展!
为天地立心，为生民立命，为往圣继绝学，为万世开太平！
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离线杨久凤
素兰学子
只看该作者 6 发表于: 2010-10-05
上次就听说了，想不到这么快就有初步成果了，真想去看一看呢。
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离线彭飞
素兰学子
只看该作者 7 发表于: 2010-10-06
以前只是在白天有幸目睹几次，真没想到咱们湘西还有这等风景，
今天又看到夜景图，太美了，听说还动用了飞艇架桥，
真希望当初能够亲眼目睹架桥成功的那一刻。。。
世界上本没有路，有了腿便有了路。
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离线欧阳于蓝
素兰学子
只看该作者 8 发表于: 2010-10-08
先导索虽然直径仅1毫米但承受的重量可达450公斤。

这个材料好厉害啊！
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离线蔡家莲
素兰学子
只看该作者 9 发表于: 2010-10-24
两年前我们素兰大家庭第一次在保靖聚会的时候，就见识了矮寨，
看到了正在动工修建的索桥，
这次来保靖实习，途径矮寨，看到那里的索桥已经修得初具规模，
从车里看去，很是壮观！
这是一个很浩大，很具科技含量的工程，修建过程中，总感觉静悄悄的，
并没有什么工人热火朝天干活的场景，这就是科学技术的力量！
不知道下次是否有机会一睹修建完工通车时的矮寨索桥？
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