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由七二三事件所想 [复制链接]

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离线张吉坤
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2011-07-31
          “7月23日,D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高
架桥上与D3115次列车发生追尾事故,目前已造成39人死
亡、192人受伤。让我们献上一份祝福,祝亲人们平安!”
消息成了这几天的新闻热议。事故究竟是如何发生的?是天
灾还是人祸?国人众议纷纷,痛心疾首,献血献爱心,日本
女播音员却在暗自偷笑。这些年旱灾,水灾,地震,泥石流
,各种悲剧不停在上演。如是天灾,人力所不能及,无可非
议;可是动车事故,现在科技这么发达,通讯这么方便,为
何不能防患于未然呢?

笑看风起云卷,花开花落 ,蓦然回首的浅浅一笑。守一颗淡泊之守一颗淡泊之心,拥一份淡然之美。。。
离线洪金华

只看该作者 1 发表于: 2011-07-31
这种事件发生的原因,目前铁道部还没有出来澄清。  现在知道的就是公布了死者的名单。 
卓越品质,源于坚持
离线张吉坤

只看该作者 2 发表于: 2011-07-31
相信很快给大众一个说法吧
笑看风起云卷,花开花落 ,蓦然回首的浅浅一笑。守一颗淡泊之守一颗淡泊之心,拥一份淡然之美。。。
离线向芃

只看该作者 3 发表于: 2011-07-31
当看到这个消息时,就觉得很荒谬。在通讯这么发达的今天还会发生这种事,铁道部门的制度和程序是不是应该好好的完善完善了!!!!
离线龙涛

只看该作者 4 发表于: 2011-07-31
呃~网上有说是人为过失造成的~
夹在书中的枫叶已经枯黄,而友谊之花却在我们的心中长久的开放,散发着幽幽的清香!!!
离线肖伟平

只看该作者 5 发表于: 2011-07-31
最近铁道一直出问题。我哥哥在铁道部门,感觉压力很大,每次出问题,就是各种文件,大检查的时候。
其实这次问题,大部分还是人为的,铁道部门对这些突发事情有一些明确的规定, 为了防止出事故,配备了很多工具,包括固定电话,移动电话,备用电力。。。。。但是问题还是出现了。电力机车遭到雷击,电力系统损坏,机车驾驶员没有立即给调度打电话,而是让车直接停在那里,后面他解释说是电话没电,其实是借口,因为另外两部电话可以用,然后就是调度,当车辆晚点太久没有也及时沟通,还是把路线的灯全部调成绿灯,而不是黄灯一类的非安全灯,导致后面的车一路开过来。然后是这条线路,年年出现雷击,而动车防雷系统是最高级别,连一般的绿皮车都不会被打中,为什么防雷系统最好的反而年年被打。 
离线张媛媛

只看该作者 6 发表于: 2011-08-02
我想人为原因是肯定的,为何日本的新干线动车开通后却没有出现事故。而中国的动车、高铁才开通多久就故障频频。这肯定是有原因的
离线黄林

只看该作者 7 发表于: 2011-08-27
有些是为了追求名利所造成的~
日本德国的技术那么先进都不敢在高铁上做跨越式的发展~
离线汪涛

只看该作者 8 发表于: 2011-08-28
这个,无语。。。。。。
离线汪涛

只看该作者 9 发表于: 2011-08-28
身为一个小愤青,不想多说什么
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